Die Blockade der Straße von Hormus trifft europäische Staaten unterschiedlich hart. Laut einer Studie, an der auch das Wiener Supply Chain Intelligence Institute gearbeitet hat, spüren besonders Italien, Belgien und das Vereinigte Königreich die Folgen.

Börsennotierte Großunternehmen trotzen den widrigen Rahmenbedingungen. Wechselkurseffekte verzerren das Bild. Folgen des Konsolidierungsprozesses erfordern eine neue Zusammensetzung.

Trotz zahlreicher Risiken zeigen sich die weltweiten Warenströme resilient. Die prognostizierte Regionalisierung lässt laut der Analyse für den neuen DHL Global Connectedness Report auf sich warten.

US-Logistiker haben 2025 mit ordentlichen Margen geglänzt. Offenbar konnten sie dabei zwei Megatrends für sich nutzen, kommentiert DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.