In der verladenden Wirtschaft wächst die Hoffnung, dass der Fernost-Europa-Verkehr ab 2027 wieder vorrangig auf der Suez-Route stattfinden kann. Die knappen Stellplatzkapazitäten dürften sich dann deutlich entspannen.

Die neuesten Zahlen des Statistischen Bundesamtes zu den Ausfuhren fallen überraschend positiv aus. Noch nie hat Deutschland wertmäßig so viel in einem Monat exportiert wie im Juni 2026. Allerdings sind die Daten doch mit etwas Vorsicht zu genießen.

Während der deutschen Wirtschaft Wachstumsimpulse fehlen, entsteht unter den Landverkehrsträgern eine eigene Dynamik. Der Straßengüterverkehr hat beim Gesundschrumpfen Unternehmen verloren, die Schiene Transportgüter. Und das Preispotenzial der Binnenschifffahrt lässt sich nur durch gut befahrbare Wasserstraßen heben.

Die Aircargo-Nachfrage in der Region ist erstmals seit Ausbruch der Kampfhandlungen am Persischen Golf Ende Februar wieder gewachsen. Das zeigen die Halbjahreszahlen des internationalen Luftfahrtverbandes IATA. Der Ausblick für die zweite Jahreshälfte ist aber risikobehaftet.