Das Kaufinteresse von Investoren im Transport- und Logistiksektor konzentriert sich zunehmend auf solche Unternehmen, die spezielle Lösungen für besonders wachstumsträchtige Branchen bieten. Der speditionelle Bauchladen, unter Diversifizierungsgesichtspunkten eigentlich gut, verliert damit an Attraktivität, meint DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.

Das Kaufinteresse für Anbieter, die spezielle Teilmärkte wie Pharma bedienen, ist groß,
 zeigt eine aktuelle Analyse. Potenzial bietet aber auch die Logistik für den Verteidigungssektor.

Die willkürlichen Zölle der USA belasten unmittelbar die Transportbranche. Diese kann das wegbrechende Geschäft kaum kompensieren. Preisdruck und Überkapazitäten könnten die Folge sein, meint DVZ-Redakteur Robert Kümmerlen.

Seit der US-Präsident sein XXL-Zollpaket verkündet hat, ist die Handelswelt eine andere. Das hat wirtschaftliche Folgen, sind sich Experten einig. Ein Überblick.