Die beiden internationalen Verkehrsträger profitieren im vierten Quartal von der nach wie vor hohen Nachfrage und präsentieren sich besserer Verfassung als viele Marktbeobachter es erwartet hatten. Dass es so weitergeht, erscheint, zumindest für die Seefracht, wegen des schwachen Bestands bei Exportaufträgen unwahrscheinlich.

Auf sämtlichen wichtigen Exportrouten ab Fernost geben die Raten derzeit deutlich nach – und das, obwohl es bis zu den Feiertagen und den anschließenden Produktionsstillständen in China noch rund zwei Wochen sind. Den stärksten Rückgang weist der SCFI auf der Verbindung von China in den Nahen Osten aus.

Die EU muss angesichts der geopolitischen Turbulenzen versuchen, neue Bündnisse zu schließen. Das mit Indien ausgehandelte Abkommen ist nicht nur wirtschaftlich vielversprechend, meint DVZ-Redakteur Frank Hütten.

Nach Brasilien & Co. jetzt Indien: Die EU hat die Verhandlungen für ein weiteres großes Freihandelsabkommen abgeschlossen. Wird es nun wieder Proteste geben?