Europa kann seine Verteidigungsfähigkeit nur mit Hilfe der zivilen Industrie stärken – das zeigt eine neue Studie der Unternehmensberatung Roland Berger. Lieferketten, Produktion und Innovation sollen künftig stärker gemeinsam mit Akteuren aus Branchen wie Automobil, Chemie oder Logistik organisiert werden.

Über fünf Jahre nach dem Austritt des Vereinigten Königreichs aus der EU nehmen beide Seiten einen neuen Anlauf zu engerer Zusammenarbeit. Bei einem Gipfeltreffen in London definierten sie einige Bereiche, in denen sie stärker kooperieren wollen, als das in den Austrittsverträgen festgelegt ist. Verteidigung und Sicherheit gehören dazu, aber auch im Warenverkehr soll möglichst noch einiges einfacher werden.

Beim Treffen der EU-Handelsminister berichtete die Europäische Kommission darüber, wie sich die US-Zollpolitik bisher auf den globalen Warenfluss ausgewirkt hat. Die Minister betonten, gegenüber Washington weiterhin geeint auftreten zu wollen.

Die stark erhöhten Zölle von Donald Trump führten zuletzt zu einem massiven Rückgang der Schiffsabfahrten ab China Richtung US-Westküste. Die Einfuhren über die Häfen L.A. und Long Beach dürften in den kommenden Wochen wieder stark ansteigen, schätzt Coface-Expertin Christiane von Berg.