Mit einer Entlastung bei den Bunkerzuschlägen ist vorerst nicht zu rechnen. Denn mit den wieder steigenden Ölpreisen verteuern sich auch Schweröl und Diesel im Schiffsbetrieb erneut. Der Aufwärtsdruck auf den Frachtenmarkt dürfte damit länger anhalten als zunächst erwartet.

Viele Menschen kaufen Produkte bei Temu und Shein. Welche Auswirkungen hat das für die deutsche Wirtschaft? Forscher haben dies nun berechnet.

Die langsame Erholung im deutschen Internethandel setzt sich fort. Dabei geht die Entwicklung der unterschiedlichen Player aber erneut weit auseinander. So können chinesische Plattformen ihre Marktanteile ausbauen – allerdings: Das Wachstum von Temu & Co. schwächt sich spürbar ab.

Der jüngste Ausblick des Internationalen Währungsfonds und neue Marktdaten aus der Container- und Shortsea-Schifffahrt deuten auf eine spürbare Abkühlung im globalen Handel hin. Steigende Energiepreise und geopolitische Risiken drücken auf Nachfrage und Raten.