Für das erste Halbjahr 2025 haben die Amtsgerichte nach endgültigen Ergebnissen mehr als 12.000 beantragte Unternehmensinsolvenzen gemeldet. Damit wächst die Zahl zweistellig – nicht aber im Verkehrs- und Lagersektor. Hier jedoch könnte der Juni Startpunkt einer größeren Pleitewelle sein.

Die Stimmung im Wirtschaftsbereich Logistik hat sich spürbar aufgehellt. Die Erwartungen der Dienstleister und ihrer Auftraggeber fallen deutlich weniger negativ aus – die Umfragewerte sind hier so hoch wie seit Jahren nicht mehr. Ob sich wirklich ein Aufschwung anbahnt, scheint jedoch alles andere als sicher zu sein.

Deutschlands auf Exporte ausgelegtes Geschäftsmodell gerät zunehmend unter Druck. Dies hat weitreichende Folgen für hiesige Logistiker, kommentiert DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.

Wie DB Cargo befindet sich auch Rail Logistics Europe im Umbruch. Deren Chef Frédéric Delorme äußert sich zu den Folgen der Umstrukturierung und zu den Plänen mit den Töchtern Captrain und Forwardis.