Die Wirtschaft spürt die Auswirkungen des Kriegs. Betriebe, die im Nahen Osten aktiv sind, leiden einer Umfrage zufolge unter steigenden Kosten. Einige Firmen planen deshalb Preiserhöhungen.

Der Krieg im Iran vergrößert die Unsicherheit, wie sich die Märkte für den Straßengüterverkehr in der EU entwickeln werden. Trotz der steigenden Kraftstoffpreise hält die International Road Transport Union (IRU) ein leichtes Wachstum in diesem Jahr für möglich.

Die Golfregion ist nicht nur Ursprung von Öl und Gas, sondern auch von einer Reihe Basischemikalien. Kunststoffe, Düngemittel oder Elektronikbauteile könnten durch den Krieg im Nahen Osten weltweit knapp werden.

Nach mehr als vier Wochen Krieg im Nahen Osten ist die Hoffnung auf einen Aufschwung vorerst verflogen. Bei den Lkw-Transporteuren hat sich die Lage bereits spürbar verschlechtert. Die Dienstleister blicken wieder skeptischer in die Zukunft. Einige Hersteller wappnen sich zudem für mögliche Lieferengpässe.