Mit knapper Mehrheit hat das Europäische Parlament einen Antrag angenommen, das am Wochenende unterzeichnete Handelsabkommen dem Europäischen Gerichtshof vorzulegen. Der soll prüfen, ob der Deal im Einklang mit den EU-Verträgen steht. Das EuGH-Verfahren könnte das Inkrafttreten um viele Monate verzögern.

Während es weltweit 2025 wieder mehr Fusionen und Übernahmen gab als im Vorjahr, hinkte die Entwicklung im deutschen Markt hinterher. Was in diesem Jahr zu erwarten ist, erläutert PwC-Logistikexperte Ingo Bauer im DVZ-Interview. 

Wenn Fördermittel aus öffentlichen Kassen im Spiel sind, sollen bestimmte in der EU verkaufte Produkte künftig einen Mindestanteil an Komponenten aus der EU enthalten. Das will die EU-Kommission laut Entwurf eines Industrie-Beschleunigungsgesetzes vorschlagen.

2025 brachte viele Megadeals im Transport- und Logistiksektor. Diese bezogen sich zu einem großen Teil auf Infrastrukturanbieter. Zugleich wurde mehr kooperiert, um bei der Digitalisierung voranzukommen.