Ein Jahr nach Trumps Amtsantritt hat seine Zollpolitik tiefe Spuren in der deutschen Wirtschaft hinterlassen. Dabei dürfte es bleiben, sagt Ifo-Ökonomin Lisandra Flach. Es gebe nur wenig Ausnahmen.

Noch haben die Autobauer und ihre Zulieferer das Tal der Tränen nicht durchschritten. Zunächst starten die Hersteller eher pessimistisch ins neue Jahr. Ein Lichtblick ist das Wachstum im Elektrosegment in Deutschland. Ebenfalls Hoffnung macht das EU-Mercosur-Abkommen.

Wie könnten die Handelsströme 2034 aussehen. Dieser Frage haben sich Strategieberater gewidmet. Im Szenario, das sie für besonders plausibel halten, würde der globale Warenhandel in den nächsten Jahren etwas schneller wachsen als das globale BIP, aber die Transportwege vieler Güter würden sich ändern.

Mehr als ein Vierteljahrhundert nach Verhandlungsbeginn haben die EU-Staaten am Freitag grünes Licht für das Freihandelsabkommen zwischen der EU und südamerikanischen Staaten gegeben. Die Industrie atmet auf, andere sind besorgt.