„Die Koalition streicht Investitionen im Kernhaushalt und ersetzt sie durch neue Schulden“, kritisiert Ifo-Präsident Clemens Fuest. Für ihn ist das keine Zukunftsstrategie, sondern ein gefährlicher Kurs, der die ohnehin geringen finanziellen Spielräume weiter einschränkt.

Die beiden Verkehrsträger profitieren trotz der geopolitischen Unsicherheit von einer starken Nachfrage. Diese treibt die Containerschifffahrt beim globalen Umschlag auf Rekordwerte – und auch die Luftfracht wächst deutlich. Doch es verdichten sich die Zeichen, dass ein Abschwung bevorsteht.

Angesichts der US-Zollpolitik orientieren sich Produzenten aus Fernost zunehmend neu und erschließen alternative Absatzmärkte. So gingen die chinesischen Exporte in die USA zuletzt um über ein Drittel zurück, während die Einfuhren aus China in die Europäische Union um 12 Prozent zulegten – in Deutschland sogar um mehr als 20 Prozent.

Insider aus der zivilen Logistikwirtschaft sehen grundlegende Probleme bei Transport-Ausschreibungen der Streitkräfte. Gegenüber der DVZ äußern sie ihre Kritik. Die Bundeswehr reagiert.