Deutschlands Exportunternehmen starten mit einem Minus ins Schlussquartal 2023. Eine Trendwende scheint vorerst nicht in Sicht. Deutliche Bremsspuren zeigen sich auch beim Import.

Die aktuellsten Analysen für den Containerumschlag zeigen: Der globale Aufwärtstrend der vergangenen Monate ist trotz eines Anstiegs in Chinas Häfen vorerst gestoppt. Und: In den europäischen Häfen schwächt sich der Rückgang etwas ab.

Das Bundesamt für Logistik und Mobilität geht für das laufende Jahr von 6 Prozent weniger Gütermengen über alle Verkehrsträger hinweg aus. Für die beiden folgenden Jahre rechnet die Behörde der jüngsten gleitenden Mittelfristprognose zufolge mit leichten Zuwächsen bei Transportmengen und -leistung.