Nach Monaten kräftiger Zuwächse hat das Wachstum zu Beginn des vierten Quartals merklich nachgelassen. Die Fernost-Europa-Route sorgt mit einem unerwarteten Minus für einen deutlichen Dämpfer.

Asiatische Player nehmen im Ranking der Containerreedereien die führenden Plätze ein. Die operativen Gewinnmargen profitierten noch einmal von Rekordvolumen. Doch die Aussichten für das vierte Quartal sind deutlich bescheidener.

Der globale Warenaustausch ist von einigen wenigen Wasserwegen wie dem Suezkanal oder der Straße von Malakka abhängig. Forscher der Universität Oxford haben nun abgeschätzt, wie stark mögliche Transportunterbrechungen an diesen Nadelöhren die Wirtschaft belasten.

Die europäische Wirtschaft befindet sich weiterhin in einer schwierigen Phase. Sogar das Vorweihnachtshoch ­fällt aus. Auch aus dem Inland kommen noch nicht die erhofften Wachstumsimpulse. Globale Unsicherheit zementiert die Investitionszurückhaltung.