Die Containerreedereien Zim Integrated Shipping Services (Zim) und Hapag-Lloyd sind auf Basis der verfügbaren Stellplatzkapazität die prozentual am schnellsten wachsenden Carrier in der Top 10.

Etwa ab dem Jahr 2035 müssten alle neu in den Markt kommenden Flugzeuge über ihre gesamte Betriebsdauer von durchschnittlich rund 25 Jahren hinweg CO₂-neutral fliegen, damit die Luftfahrt das von der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) 2022 offiziell beschlossene Netto-Null-Ziel bis 2050 erreicht.

Innerhalb der European Petrochemical Association (EPCA) hat sich das „Intermodal Transportation Network“ gebildet. Es hat sich zum Ziel gesetzt, den Kombinierten Verkehr (KV) stärker zu nutzen.

Gerade für die Chemiekonzerne gewinnt der Vorteil der Emissionsreduktion an Bedeutung. Denn laut der Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) müssen spätestens ab dem Berichtsjahr 2025 große Unternehmen auch die vor- und nachgelagerten Emissionsquellen bilanzieren (Scope 3), wozu auch die Treibhausgasemissionen im Transport zählen.

Das Bundesverkehrsministerium fördert klimafreundliche Nutzfahrzeuge nicht mehr. Das zeigt der aktuelle Haushaltsentwurf für 2025.