Die Gruppenfreistellungsverordnung war in der Containerschifffahrt jahrelang Gegenstand von Streitigkeiten. Nun läuft das Gesetz aus – doch in der Praxis wird sich so gut wie nichts ändern.

Wenn Kunden, Lieferanten und Dienstleister deutlich zu spät zahlen, können kleinere Unternehmen in Liquiditätsschwierigkeiten geraten. Das Europäische Parlament möchte die in der EU maximal zulässige Frist für Zahlungen verkürzen.

Die Branche hat besonders unter den hohen Energiepreisen gelitten: Entsprechend sind die Unternehmen stärker von der Rezession betroffen. Die Produktion lag 2023 um ein Viertel niedriger als Anfang der 2020er Jahre. Jetzt zeichnet sich aber ab, dass international die Nachfrage nach Stahl wieder anzieht.

Nach der Verabschiedung der von ihm maßgeblich mit ausgehandelten neuen Verordnung über das transeuropäische Verkehrsnetz (TEN-V) ist Schluss für den Franzosen mit der markanten Stimme. Bei den Europawahlen tritt er nicht mehr an.

Die Logistikweisen haben bei ihrer Frühjahrstagung über politische und unternehmerische Herausforderungen diskutiert. Selten waren Empfehlungen schwieriger.

Mit der Neugründung 2M Logistics schlägt die Harener Reederei ein neues Kapitel in der Firmengeschichte auf. Nach dem Zukauf von zwei Transportunternehmen in den Niederlanden werden Straßentransporte als Ergänzung zur Leistung auf dem Wasserweg angeboten.

Mit der CSRD stärkt der europäische Gesetzgeber besonders die kleineren Unternehmen. Professorin Ursula Binder von der Technischen Hochschule Köln unterstützt die Betriebe beim Aufbau ihres Berichtssystems.

Eine One-fits-all-Lösung im Landverkehr ist nicht in Sicht. Mit dem Wasserstoffverbrenner kommt noch eine Option hinzu, so der Tenor auf dem 4. DVZ Sustainability Day.

Ursprünglich wollten die Partner die Beteiligungsmöglichkeit an ihrer neuen Sammelklage Ende April auslaufen lassen, nun verlängern sie den Zeitraum bis Ende August. Nach ihren Angaben sind bereits mehr als 15.000 Lkw für das Verfahren registriert.