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DVZ-Brief

Alle Nachrichten zur Nachhaltigkeit im Überblick

Rewe testet Wasserstoff-Lkw im Praxiseinsatz

Der Hyundai Xcient Fuel Cell ist das erste Mal vom Gelände des Logistikzentrums in Köln-Langel gerollt. Das Fahrzeug ist Teil eines Projekts bei dem Lebensmittelhändler zu alternativen Antrieben im Lieferverkehr.

Straße

Blaupause für autonome Hubs

Die Berater von Porsche Consulting zeigen auf, wie weitgehend automatisierte Prozesse in Umschlaglagern beim Thema Fahrermangel Abhilfe schaffen können. Zudem rechnen die Experten vor, welche wirtschaftlichen Vorteile der Umstieg auf autonome Techniken bringt.

Richtlinien

Nachhaltigkeitsberichte werden durch EU-Vorgaben komplex

Zwei EU-Richtlinien heben die Unternehmensberichterstattung auf eine neue Ebene:  die EU-Taxonomie-Verordnung und die Corporate Sustainability Reporting Directive. Darum sollten sich auch kleinere Logistikunternehmen schon jetzt kümmern.

In Neumünster startet die grüne LKW-Zukunft

Eine Gruppe Schleswig-Holsteiner Unternehmen geht gemeinsam einen neuen Weg: Sie wollen in ihren Fuhrparks LKW einsetzen, die mit grünem Wasserstoff betrieben werden. Die Absichtserklärung für das Projekt wurde nun in Neumünster unterzeichnet.

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Neumünster macht’s mobil Der Verkehrssektor verfehlt die Klimaziele Elektro und Brennstoffzelle: Daimler Trucks fährt Doppelstrategie

Elektro und Brennstoffzelle: Daimler Trucks fährt Doppelstrategie

Der LKW-Hersteller Daimler Trucks hat am Mittwoch seinen Wasserstoff-LKW „GenH2-Truck“ vorgestellt. Daimler-Truck-Vorstand Christoph Daum verspricht eine Reichweite 1.000 km. In der zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts soll der LKW in Serie gehen. Der mit Batterie betriebene E-Actros kommt 2021 auf den Markt.

Weitere Inhalte:

Daimler Truck macht Tempo bei der Brennstoffzelle Daimler Truck AG: Der Pfad in die Zukunft „Die Batterie ist kein guter Tank“

#OMMA: „Wir sind gegen Globalisierung und für dezentrale, regionale Strukturen“

Bei One Mind Many Answers – oder kurz #OMMA – spricht Eva Neugebauer, Mitgründerin von Frischepost, über die Vorteile von dezentralen Strukturen in der Lebensmittellogistik, Mehrweg und Nachhaltigkeit. #OMMA ist ein Videoformat der DVZ-Untermarke Blue Rocket und zeigt die Menschen und Gedanken hinter der Logistik.

Weitere Inhalte:

#OMMA: “I would call Elon Musk and discuss it in detail” #OMMA: „E-Mails sind ein veraltetes Kommunikationsmedium, das bald abgeschafft wird“ #OMMA: „Mein Herz hat von klein auf für die Schifffahrt und für die Logistik geschlagen“

Forschungszentrum für nachhaltige Logistik in Hamburg eröffnet

Die Dekarbonisierung der Logistik ist bekanntlich eine Mammutaufgabe. Darum hat die Hamburger Kühne Logistics University zusammen mit Kühne+Nagel (KN) ein unabhängiges Forschungszentrum für nachhaltige Logistik und Lieferketten gestartet. Der Logistikkonzern übernimmt die Grundfinanzierung des Forschungszentrums.

Weitere Inhalte:

Kühne + Nagel investiert in den Klimaschutz Lehmachers Analyse der großen drei – Teil 3: Nachhaltigkeit Corona, Nachhaltigkeit und Logistik: Peer Witten im DVZ Podcast

Fahrplan für Öko-Kraftstoffe

Der Güterverkehr der Zukunft soll klimaschonend über die Straßen rollen. Doch auf dem Weg dahin müssen Politik, Fahrzeug- und Kraftstoffproduzenten sowie die Transportunternehmen noch einige wichtige Schritte gehen. Das zeigte jetzt eine Podiumsdiskussion in Hamburg.

Weitere Inhalte:

Luftverkehr: EU-Kommission setzt auf alternative Kraftstoffe Der lange Abschied vom Diesel SRU legt Umweltgutachten 2020 vor

Wie wird Transport klimafreundlicher?

Dem Verkehrssektor kommt beim Klimaschutz eine Schlüsselrolle zu. Ein „Weiter wie bisher“ ist nicht möglich. Innovative Konzepte für Antriebstechnik, Verkehrsträger, Transportwege und Prozesse müssen her. Und welche Ansätze verfolgt

die Politik in Nordrhein-Westfalen? Die vier verkehrspolitischen Sprecher des Landtags haben geantwortet.

Weitere Inhalte:

Der Verkehrssektor verfehlt die Klimaziele Europäische Unternehmen gründen Bündnis für saubere LKW NRW: Logistikbranche mit großen Sorgen

Start-up setzt auf genaues CO2-Reporting für die Schifffahrt

Bisher berechnen viele Reeder ihren CO2-Ausstoß anhand der dafür gefertigten EU-Richtlinien, die auf aggregierten Jahresverbräuchen und Durchschnittswerten pro Handelsroute basieren. Damit soll nun Schluss sein. Das maritime Start-up Searoutes will neue Standards für CO2-Reporting in der Schifffahrt setzen, die auch Faktoren wie Wetter, Gezeitenströmungen und Stromgeschwindigkeiten berücksichtigen.

Weitere Inhalte:

Schifffahrt: EU-Staaten wollen bei CO2-Messung auch die Frachtmenge wissen Gemeinsam grüner

Truck Insider: Der eActros startet in die zweite Runde

Seit 2018 ist eine kleine Flotte vollelektrischer LKW vom Typ Mercedes-Benz eActros im harten Praxiseinsatz bei verschiedenen Logistikdienstleistern und im Werkverkehr unterwegs. Nach zwei Jahren steht fest: Die batteriebetriebenen LKW kommen mit den Anforderungen im Verteilerverkehr gut zurecht. Der Truck Insider hat sich das mal angeschaut.

Weitere Inhalte:

Ein unterschätztes Angebot: Der Renault T 480 Truck Insider: Auf Achse mit dem neuen MAN TGX 18.510 Truck Insider: Hält der Iveco S-Way sein Versprechen?

Truck Insider: HVO – Öko-Kraftstoff für Diesel-LKW

Diesel-LKW gelten als CO2-Schleudern und Umweltferkel. Doch ist das wirklich so? Und bieten nur der batterieelektrische Antrieb, die Brennstoffzelle oder E-Fuels die Möglichkeit, die Waren CO2-neutral von A nach B zu bringen? Es gibt noch eine andere Lösung mit der Bezeichnung Hydrated Vegetable Oil oder kurz HVO. Um herauszufinden, was sich dahinter verbirgt, hat sich Truck-Insider-Reporter Hans-Jürgen Wildhage auf den Weg nach Eindhoven zu DAF Trucks gemacht.

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Landstraßentest für Oberleitungs-LKW kommt 2021

Ab dem Frühjahr 2021 werden im Murgtal auf einer 18 km langen Strecke täglich bis zu 128 LKW-Ladungen umweltschonender transportiert. Die Landstraße ist die dritte Strecke, auf der Oberleitungs-LKW erprobt werden.

Weitere Inhalte:

Förderrichtlinie für CO2-arme LKW wird verlängert Elektro-Highway im Vollbetrieb Diesel aus, Oberleitung an!