Anstatt aus Energiepflanzen soll Bio-Sprit ab 2023 nur noch aus Abfall- und Reststoffen erzeugt werden. Zugleich fordert die Biokraftstoffwirtschaft, den Anteil des nachhaltig erzeugten Energieträgers am konventionellen Kraftstoff deutlich zu erhöhen, um den CO2-Ausstoß weiter zu senken.
Die EU-Mitgliedsstaaten haben mit der Diskussion über das umfangreiche Legislativpaket „Fit for 55“ begonnen. Schon zu Beginn zeigt sich, wie schwierig die Umsetzung werden dürfte. Ein Grund dafür ist die Energiepreisentwicklung.
Der Lkw-Hersteller will beim Umstellen auf alternative Antriebe Tempo machen. In neun Jahren sollen in Europa mehr elektrisch angetriebene Lkw zugelassen werden als Diesel-Trucks. Demnächst allerdings lässt der Konzern erst einmal ein neues dieselbetriebenes Flaggschiff vom Band rollen.
Die EU-Kommission will die Transportbranche durch ihr umfangreiches Gesetzespaket zu großen Klimaschutzanstrengungen verpflichten. Der Kombinierte Verkehr könnte nach Ansicht des Branchenverbandes UIRR einen großen Beitrag leisten, dass die Ziele erreicht werden.
Anfang Juni hat die Klimaschutzorganisation GermanZero ein 1,5-Grad-Maßnahmenpaket vorgestellt, durch dessen Umsetzung Deutschland bis 2035 klimaneutral werden kann. Im Gespräch mit der DVZ erklärt Lea Nesselhauf die Ansätze für den Verkehrssektor.
Mit einem umfangreichen Gesetzespaket soll das EU-Ziel erreicht werden, die CO2-Emissionen bis 2030 um 55 Prozent unter das Niveau von 1990 zu bringen. Auf die Transportwirtschaft kommt einiges zu.
Ziel der Maßnahme ist, die CO2-Emissionen des Straßengüterverkehrs bis 2050 auf Netto-Null zu senken. Die britischen Transportverbände stehen der Entwicklung teils positiv, teils skeptisch gegenüber.
25,6 Milliarden Euro Zuschüsse soll Deutschland aus dem EU-Programm "Next Generation EU" erhalten. Davon will die Bundesregierung auch zahlreiche Verkehrsprojekte finanzieren.
Am Mittwoch will die EU-Kommission ein Paket mit Gesetzesvorschlägen für den Klimaschutz präsentieren. Das Deutsche Verkehrsforum fordert, dass darin nicht nur Ziele vorgegeben, sondern auch die notwendigen Instrumente vorgeschlagen werden. Der Branchenverband BGL begrüßt die EU-Initiative, warnt aber vor hohen Kosten.
Unter dem Dach der Marke MAN Rental erweitert der Vermieter aus Sittensen seinen Fuhrpark um batterieelektrisch betriebene Lkw. Interessierte Unternehmen können damit risikolos erste Erfahrungen im Umgang mit Elektrofahrzeugen sammeln.
Am 14. Juli will die EU-Kommission ein umfangreiches Gesetzespaket vorstellen, das auch die Rahmenbedingungen für klimaverträglichen Verkehr schaffen soll. Die Erwartungen sind enorm. Einige Inhalte des Pakets sind schon durchgesickert.
Um die Klimakatastrophe zu verhindern, müssen schnell nachhaltige Lösungen gefunden werden. Beim Digital Sustainability Day wurde klar, dass sich die Logistikbranche in die richtige Richtung bewegt, aber nicht schnell genug.
