Nach der Mehrheitsübernahme durch die fränkische Geis Gruppe erzielt der österreichische Logistikdienstleister einen stabilen Jahresabschluss. Für das laufende Jahr erwartet der Dienstleister leicht steigende Umsätze.

Das Güterverkehrszentrum (GVZ) in Frankfurt (Oder) führt die Verkehrsströme am bedeutenden europäischen Transportkorridor II an der Hauptverkehrsachse für Ost-West-Verkehre Paris-Berlin-Warschau-Moskau zusammen.

Aktuelle Themen wie „E-Mobilität“, „Digitalisierung“, Fachkräftemangel“ und „Urbane Logistik“ beschäftigen auch die Entwickler von Güterverkehrszentren. Vor diesem Hintergrund und aufgrund der Tatsache, dass das letzte GVZ-Ranking bereits vor vier Jahren erstellt wurde, gibt es jetzt ein Update der europäischen Rangfolge.

Für einige Geschäftsfelder meldet der Bonner Konzern leicht steigende Mengen, während die Umsätze aufgrund vergleichsweise niedriger Raten größtenteils rückläufig sind. Das erste Quartal schließt DHL erwartungsgemäß mit einem Umsatz- und EBIT-Rückgang ab, blickt aber optimistischer auf den weiteren Jahresverlauf.

In Kürze startet der operative Betrieb im neu gebauten 70.000 Quadratmeter großen Distributionszentrum des Jeansherstellers in Dorsten in Nordrhein-Westfalen. Bewirtschaften wird die Anlage der US-Logistiker GXO. Die Laufzeit des Vertrags beträgt 20 Jahre.

Der Export von rein elektrisch betriebenen Autos ist 2023 deutlich schneller gewachsen als der Import. Wichtigster Importeur war China vor Korea. Der Absatz von E-Autos in Deutschland schwächelt derzeit weiter.

Laut den Ergebnissen einer Umfrage ist im ersten Quartal 2024 das Aufkommen der europäischen Kombi-Operateure gegenüber dem Vorjahresquartal gesunken. Ein besseres Ergebnis wurde allerdings zuletzt im dritten Quartal 2022 erzielt.

Erst vor einer Woche hatte Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) der Branche frische Mittel für die Trailerförderung zugesagt. Die Antragstellung war am Montag nur für wenige Stunden möglich. Das Bundesamt für Logistik und Mobilität will nun zeitnah die Bescheide erlassen.

Der Handelsverband Deutschland hat sein Zahlenwerk zur Entwicklung des Onlinehandels vorgelegt. Demnach läuft es im E-Commerce etwas besser als zuvor gedacht. Die früheren zweistelligen Wachstumsraten werden vorerst aber nicht mehr erreicht.

Der Jade-Weser-Port, Deutschlands einziger Container-Tiefwasserhafen, spielt eine zentrale Rolle in der Logistik, indem er die direkte Abfertigung von Großcontainerschiffen ermöglicht. Die Integration von Logistikimmobilien direkt am Hafen verstärkt seine Bedeutung als Umschlagpunkt im internationalen Handel.