Andreas Backhaus hat in den vergangenen drei Jahrzehnten einige extreme Ereignisse erlebt, bei denen auch Lieferketten stark in Mitleidenschaft gezogen wurden. Die DVZ sprach mit dem Ex-BASF-Logistikchef über die Auswirkungen der Coronakrise.

Deutlich weniger Container aus Asien, knappe Luftfrachtkapazitäten und bald womöglich Materialengpässe: Die Viruskrise erfasst immer mehr Lieferketten-Akteure. Das zeigt eine Umfrage der DVZ unter Experten und Logistikmanagern.

Der Coronavirus-Ausbruch zeigt, dass immer noch nicht genügend auf der Beschaffungsseite diversifiziert wird. Das ist allerdings auch nicht so einfach. Ein Gastkommentar von Wolfgang Lehmacher, Mitglied im Rat der Logistikweisen.

Der Logistikdienstleister hat die Maßnahmen auf Basis des bestehenden Hygienemanagements erweitert sowie Verhaltensrichtlinien festgelegt. Die Geschäfte in Europa seien bisher nicht betroffen.

Der Konzern kürzt sein Flugprogramm wegen der Virus-Epidemie und der Entwicklung der Nachfrage. Und der Branchenverband Iata berichtet, dass weltweit viele Fluggäste ihre Tickets verfallen ließen. An den Börsen gehören Airlines derzeit zu den größten Verlierern.

Wie umgehen mit der Coronavirus-Krise? Eine einfache Antwort darauf gibt es nicht, zu groß ist die Unsicherheit, wie sich die Ausbreitung weiter fortsetzt. Zu den medizinischen Fakten machen sogar Ärzte und Virologen teils widersprüchliche Angaben. Das beschleunigt die Verbreitung von Falschmeldungen, unsinnigen Tipps sowie defätistischen Szenarien. Das wiederum schadet den Menschen und der Wirtschaft gleichermaßen. Dem Alarmismus ist mit Sachlichkeit und Besonnenheit zu begegnen. Ein Leitartikel von Robert Kümmerlen.

Die Viruskrise erfasst immer mehr Unternehmen: Ob gestrichene Gewinnziele, Einstellungsstopps oder Schutzausrüstung für Mitarbeiter. Viele Firmen sind nun gezwungen, Konsequenzen zu ziehen.