Der Welthandel nimmt langsam etwas Fahrt auf, wie aus der Schnellschätzung für den Containerumschlag-Index hervorgeht. Die Entwicklung bleibt aber je nach Region sehr unterschiedlich.
Die Logistiksparte der Deutschen Bahn konnte als einziges Geschäftsfeld im ersten Halbjahr 2020 das operative Ergebnis verbessern. Alle anderen Geschäftsfelder gerieten durch den coronabedingten Lockdown in die roten Zahlen.
Konjunkturprogramme sind kein adäquater Ersatz für Kürzungen beim EU-Förderinstrument Connecting Europe Facility (Cef), meint Raimund Klinkner, Präsident des Deutschen Verkehrsforums. Er fordert die Europaabgeordneten auf, die geplanten Einschnitte bei Cef nicht hinzunehmen.
Start-ups sind mittlerweile ein fester Bestandteil der Logistikbranche. Aber gerade am Anfang haben die Jungunternehmer oft mit mangelnder Unterstützung und Vorbehalten zu kämpfen. Hilfestellung leisten können Acceleratoren – doch auch hier sind die Auswirkungen der Coronakrise spürbar.
Dirk Berlemann erklärt im DVZ-Gespräch, warum rezeptfreie Medikamente zuletzt nicht so stark nachgefragt wurden und warum sich die Produktion von Pharmawirkstoffen verlagern dürfte. Zudem verrät er, wo Fiege einen neuen Standort plant.
Der Arzneimittelsektor ist noch vergleichsweise wenig von der Coronakrise betroffen. Allerdings sind die Supply Chains sehr anfällig für Störungen. Dienstleister berichten aktuell von einem massiven Aufbau der Bestände.
Quartalscheck: Luft- und Seefracht kommen bislang sehr gut durch die Coronakrise. Zwar sind die Volumen massiv eingebrochen, doch die stark steigenden Raten gleichen diese Entwicklung aus. Das wirkt sich auf die Stimmung innerhalb der beiden Industrien aus – allerdings auf sehr unterschiedliche Weise.
Die von den Netzen vorsichtshalber erarbeiteten Notfallpläne konnten in der Schublade bleiben. Allerdings mussten auf internationalen Touren zum Teil deutliche Rückgänge verkraftet werden.
Die Pharmabranche rüstet sich mit Beständen für weitere Störungen der Lieferketten. Doch dauerhaft ist selbst in diesem kritischen Sektor nur punktuell eine Renaissance der Lagerhaltung zu erwarten. Ein Leitartikel von Claudius Semmann.
Die Coronakrise hat den Pharmalogistiker zwar zum Teil ziemlich erwischt. Dennoch will das Unternehmen sein rasantes Wachstum fortsetzen. Die DVZ sprach mit Finanzchef Steven Reinhold zudem über die Zukunft des Dienstleisters.
