Duvenbeck braucht vier Jahre nach dem Kauf durch den Finanzinvestor einen Neustart. Die Bedeutung geht dabei weit über das Unternehmen hinaus, meint DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann.

Ab dem 20. April können US-amerikanische Importeure Anträge stellen, um die Einfuhrzölle zurückzufordern, die der Supreme Court im Februar für unzulässig erklärt hat. Die Zollbehörde hat dafür ein neues Verfahren eingerichtet.

Die neue gleitende Mittelfristprognose zeichnet ein differenzierteres Bild als noch im Sommer: Die Schiene schwächelte 2025 deutlich stärker als erwartet, die Straße hielt sich besser. Bis 2029 bleibt das Vorkrisenniveau für fast alle Verkehrsträger unerreichbar.

Der Umsatz des Allgäuer Familienunternehmens steigt auf über 8,3 Milliarden Euro. Investitionen in die Sparte Road Logistics zahlen sich aus. CEO Burkhard Eling will auf den steigenden Wettbewerbsdruck mit Investitionen in den Verkauf reagieren, um Volumen zu generieren. 

Seit 2017 hatte Jaques Vandermeiren den Hafen von Antwerpen geleitet. Jetzt muss er seinen Posten räumen, ein vorläufiger Ersatz steht schon fest. 

Wechsel in der Geschäftsführung von Kombiverkehr: Dirk Steffes löst den langjährigen Chef Armin Riedl ab. Auf den „Neuen“ beim KV-Operateur warten knifflige Aufgaben.  

Der Analyst James Noel-Beswick erklärt, wie sich die Sperrung des Persischen Golfs auf die Versorgung mit Flugbenzin in Europa auswirkt. Die vermeintlich entspannte Lage an deutschen Flughäfen ist trügerisch.

Der erfahrene Manager führte zuvor die Duisport Logistics & Port Services GmbH. In seiner neuen Funktion berichtet Schneider direkt an Duisport-Chef Markus Bangen.

Europaabgeordnete haben im EP-Verkehrsausschuss die Schweiz dafür kritisiert, dass sie nach der Entgleisung eines Güterzugs im Gotthardt-Basistunnel unilateral neue Sicherheitsvorschriften für Waggons erlassen hat. Die EU-Kommission ist aber optimistisch, dass sich eine dauerhafte Störung des europäischen Schienengüterverkehrs auf dem Verhandlungsweg vermeiden lässt.

Die Schweiz sorgt mit ihren Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit im Schienengüterverkehr für Aufruhr. Der SBB-Sicherheitschef Marcus Griesser lässt keine Zweifel aukommen, dass der eingeschlagene Weg der richtige ist.

Die Co-Geschäftsführerin des Verbandes will sich nach sieben Jahren beruflich neu orientieren. Bis zum Ende des laufenden Jahres bleibt sie aber noch in ihrer bisherigen Funktion tätig.

Gianluigi Aponte hat die Anteile an der weltgrößten Containerreederei an seine Kinder Diego und Alexa übertragen. Er selbst bleibt Verwaltungsratsvorsitzender.

Die Bundesregierung hat sich auf ihre Position zur Überarbeitung der europäischen CO₂-Flottengrenzwertverordnung für Pkw und Lieferwagen geeinigt. Wenn der Übergang zu E-Fahrzeugen gebremst werde, müssten die Europäer mehr Öl importieren und zusätzliche Milliarden für Treibstoff ausgeben, warnt Transport & Environment.

Das in wirtschaftlichen Schwierigkeiten steckende Unternehmen darf künftig komplett von der belgischen Staatsbeteiligungsgesellschaft SFPIM kontrolliert werden. Das hat die EU-Kommission nach einer wettbewerbsrechtlichen Prüfung entschieden.

Der Rückgang der Schwerölpreise nach dem Waffenstillstand zwischen den USA und dem Iran hat die Charteraktivität in der Bulkschifffahrt belebt: Der Baltic Dry Index stieg binnen einer Woche um 6,5 Prozent.