Der bisherige Europa-Chef des Auto‑ und Industriezulieferers folgt auf Andreas Schick, der das Unternehmen Ende März verlässt. Schröder wird als COO zudem die Produktion und den Einkauf mit verantworten.

Nachdem Uruguay und Argentinien das Abkommen ratifiziert haben, kündigte EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen am Freitag an, die EU sei bereit zur vorläufigen Anwendung. Bis zur vollständigen Ratifizierung in der EU kann es noch dauern.

Nach über 15 Jahren ist der Rechtsstreit um Geldbußen für eine Beteiligung zahlreicher Airlines an einem Luftfrachtkartell entschieden. Der Europäische Gerichtshof wies am Donnerstag fast alle Einsprüche von zwölf Fluggesellschaften gegen ein Urteil des Europäischen Gerichts zurück. Lediglich für die SAS Cargo Group wird die Geldstrafe reduziert.

Das Bundesland Nordrhein-Westfalen bringt eine Initiative in den Bundesrat ein: Deutlich höhere Sanktionen und moderne Kontrolltechnik sollen Schäden an Straßenbrücken verhindern.

Europas größter Hafen meldet Licht und Schatten: Während der Containerumschlag leicht stieg, gab es im Segment Massengüter Rückgänge. Impulse erhoffen sich die Niederländer vom Ausbau nachhaltiger Energien.

Das Gremium stellt sich neu auf, nachdem der bisherige Vorsitzende, Michael Behrendt, den Posten aus privaten Gründen nicht ausfüllen kann. Unter anderem gibt es einen neuen Vorsitzenden für den Prüfungs- und Finanzausschuss.

Der neue CEO Bernhard Osburg will die Güterbahn umbauen. Jetzt hat er konkretisiert, wie das Unternehmen künftig im Markt bestehen und agieren soll.

DB-Cargo-Chef Bernhard Osburg will mit deutlich weniger Personal das Unternehmen vor der Zerschlagung retten. Wenn das gelingt, wartet aber die eigentliche Bewährungsprobe auf den neuen CEO, meint DVZ-Redakteur Michael Cordes.

Die Paketsparte der französischen La Poste spürt den scharfen Wettbewerb. Ein Hoffnungsträger ist das wachsende Out-of-Home-Geschäft.

Der Bremer Logistikdienstleister hat 2025 beim Volumen deutlich zugelegt, beim operativen Gewinn aber Federn gelassen. Das liegt vor allem an hohen Investitionen. Zugleich haben die Zölle das Ergebnis belastet.

Netzengpässe und steigender Strombedarf setzen Logistikstandorte unter Druck. Lokale Energiesysteme aus Photovoltaik, Speichern und intelligenter Steuerung ermöglichen mehr Unabhängigkeit vom öffentlichen Netz.

Das Terminal im Hafen Balboa auf der Pazifikseite wird übergangsweise von APM Terminals geführt. Das Terminal in Cristóbal auf der Atlantikseite übernimmt TIL, der Terminalbetreiber der Genfer Reederei MSC. Die Übergangsphase ist auf bis zu 18 Monate angelegt.

Das Fraunhofer IML meldet den Abschluss des Projekts Skala. Entwickelt wurden offene KI- und Blockchain-Lösungen für eine organisationsübergreifende Zusammenarbeit in der Logistik. Drei Praxisanwendungen sind aus dem Projekt hervorgegangen.

Der Containerumschlag an der Elbe legt wieder zu, im Hafen atmet man auf. Dabei ist fraglich, wie stabil der Trend ist.

Der Bonner Logistikkonzern und der chinesische E-Commerce-Riese wollen deutschen Marken den Zugang zum chinesischen Markt erleichtern. Dreh- und Angelpunkt ist die Plattform Jingdong Cross Border von JD.com.

Ab Juni übernimmt der bayerische Dienstleister Logistikaufgaben an einem neuen Produktionsstandort des Abgasanlagen-Herstellers Purem by Eberspächer. Der Auftrag umfasst Schweiß-, Sequenzierungs- und Transportprozesse.

Die bayerischen Häfen haben ein solides Geschäftsjahr hinter sich. Besonders der Schiffsverkehr konnte zulegen, im Bahngüterbereich ging es leicht nach oben. Für das kommende Jahr plant der Hafenbetreiber einen weiteren Ausbau.

Die politischen Entscheidungen in den USA erhöhen den Druck auf die Schifffahrtsbranche weiter. Nachdem die Reeder erst den Vorstoß zu deutlich höheren Hafengebühren verarbeitet haben, löst nun der Konflikt zwischen der Trump-Regierung und dem Supreme Court über die Zollpolitik zusätzliche Unsicherheit aus.

KI ist längst Ziel von Kriminellen, um Daten zu manipulieren und Unternehmen zu schädigen. Warum die Logistik durch Data Poisoning besonders gefährdet ist.