Die Konjunkturexperten haben die Chemieindustrie besonders im Blick. Denn Chemikalien werden in vielen Industrieunternehmen als Vorprodukte eingesetzt. Steigt ihre Produktion, gilt das als Indiz dafür, dass die Auftragslage in anderen Gewerbezweigen wieder anzieht – und die Wirtschaft wächst.

Die CEOs Boudewijn Siemons (Port of Rotterdam), Daan Schalck (North Sea Port), Jacques Vandermeiren (Port of Antwerp-Bruges) und Markus Bangen (Duisburger Hafen AG) appellieren an die europäischen Staats- und Regierungschefs, dass sie sich – so wie die Häfen – an die Seite der Industrie stellen.

Der Dienstleister aus dem litauischen Vilnius stellt ab Sommer in den baltischen Staaten für den deutschen Stückgutverbund zu. Darüber hinaus nimmt er tägliche Verkehre aus Estland und Litauen zum Cargoline-Hub in Niederaula auf.

Weil der Preis für den MSC/HHLA-Deal aus CDU-Sicht viel zu niedrig ist, hat der hafenpolitische Sprecher Götz Wiese entsprechende Schritte eingeleitet. In der Beschwerde geht es um mutmaßlich rechtswidrige Beihilfen in Höhe von Hunderten Millionen Euro.