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Daher, so folgert der ADAC, müssten in den nächsten sechs Jahren 1000 km Autobahn zusätzlich gebaut werden. Meyer fordert eine vom Bundeshaushalt unabhängige Finanzierungsgesellschaft für den Ausbau der Infrastruktur. Finanziert werden könne der Straßenhaushalt aus der Lkw-Maut auf der einen und der Mineralölsteuer auf der anderen Seite. Die Erhebung einer Pkw-Maut lehnt der ADAC ab. (sm)






