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Genau die Hälfte der Länder stimmte gegen den Antrag. Nach den Plänen von Ramsauer soll das Experiment mit den 400 bis zu 25,25 m langen Lastwagen im Herbst starten.
"Wir erwarten aber schon, dass der Versuch nicht in den Ländern stattfindet, die ihn aus guten Gründen ablehnen", sagte der Vorsitzende der Konferenz, Brandenburgs Infrastrukturminister Jörg Vogelsänger (SPD). "Das dichte Autobahnnetz, viele Baustellen, die Staus – wir können uns nicht vorstellen, dass da der Lang-Lkw eine Lösung anbietet», sagte der nordrhein-westfälische Verkehrsminister Harry Voigtsberger, der gegen den Versuch ist.
Weiteres Hauptthema der Konferenz war die künftige Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur. Das Problem reduziere sich nicht auf die Frage, ob eine Pkw-Maut eingeführt werden soll oder nicht, betonte Vogelsänger. Auf der Verkehrsministerkonferenz habe es weder eine Abstimmung noch einen Beschluss zur Pkw-Maut gegeben. Dazu solle eine Arbeitsgruppe aus Bund und Ländern Vorschläge erarbeiten. Dabei sollten alle Optionen zur Verbesserung der Finanzsituation geprüft werden, "auch die steuerfinanzierte Option". (dpa)
Weitere Informationen finden Sie in unserem DVZ-Hintergrund "25-Meter-Lkw"
Die DVZ-Streckenkarte für den Lang-Lkw finden Sie hier als Download
