Interesse an einer Test-Teilnahme angemeldet haben bisher etwa 200 Transportunternehmen. Davon stammten jedoch viele aus Bundesländern, die beim Test nicht mitmachen wollen.

Der Versuch mit rund 400 bis zu 25,25 Meter langen Lastwagen soll nach Plänen des Bundesverkehrsministeriums in diesem Herbst beginnen. Dafür will es eine auf fünf Jahre befristete Ausnahmeverordnung erlassen. Verbände kritisieren, dass der Bundesrat nicht eingebunden werden soll. Große Länder wie Nordrhein-Westfalen und Baden- Württemberg wollen sich nicht beteiligen.

Der SPD-Verkehrsexperte Uwe Beckmeyer warf Minister Peter Ramsauer (CSU) vor, "massive verfassungsrechtliche Bedenken" zu ignorieren. Die SPD-Bundestagsfraktion prüfe, ob sie gegen den Versuch klagen werde. "Der Minister muss zur Vernunft kommen und die Vorbereitungen für den Feldversuch nach zwei Jahren endlich zu den Akten legen", forderte Beckmeyer.

Bisher gilt als Limit für Lkw eine Länge von 18,75 m und ein Gesamtgewicht von 40 t. Ramsauer erhofft sich eine Verkehrsentlastung und weniger Spritverbrauch. Kritiker sehen durch die Gigaliner dagegen die Sicherheit auf den Straßen gefährdet. (dpa)