Schiffe dürfen einen Schwefelgrenzwert von 1,0 Prozent (bisher 1,5 Prozent) nicht überschreiten. Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) begrüßte die Neuregelungen: "Sie leisten einen Beitrag zum Gesundheitsschutz und werden die Lebensqualität in den Küsten- und Hafenregionen deutlich erhöhen."

Beschlossen wurde die Verschärfung der Vorschriften bereits im Oktober 2008 vom Meeresumweltausschuss (MEPC) der internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO). Der Fahrplan für die weitere Emissionssenkung ist bereits festgelegt: Bis 2015 soll der Wert stufenweise auf 0,1 Prozent sinken. Weltweit wird dieser Grenzwert ab dem 1. Januar 2012 von bisher 4,5 Prozent auf 3,5 Prozent, ab 2020 auf 0,5 Prozent abgesenkt. Für Stickoxidemissionen gelten ab dem 1. Januar 2011 motorenabhängig verschärfte Grenzwerte. (ici)

 Hintergrundinformation "Schiffsemissionen" der Aktionskonferenz Nordsee e. V. (Pdf, Oktober 2007)