Iata-Generaldirektor Giovanni Bisignani forderte, die Abgabe nicht einzuführen. „Es ist die falsche Maßnahme zur falschen Zeit“, sagte er. Europas Fluggesellschaften dürften in diesem Jahr bereits ohne die Abgabe einen Verlust von 2,8 Mrd. USD (2,35 Mrd. EUR) einfliegen. Einen Nutzen für den Klimaschutz gebe es bei einer regionalen Abgabe nicht.


Germanwings droht mit Abwanderung

In der gesamten Luftfahrtbranche hat die Ticketabgabe heftige Empörung ausgelöst. Die Lufthansa-Tochter Germanwings drohte am Dienstag mit einer Abwanderung in die Niederlande, sollte die Bundesregierung die Luftverkehrsabgabe einführen. Ein Germanwings-Sprecher sagte in Köln: „Die Flughäfen in Köln und Düsseldorf werden massiv darunter leiden und Fluggäste verlieren, die lieber von den Niederlanden aus fliegen.“ Wenn das passiere, „müssen wir überlegen, ob wir nicht unseren Passagieren hinterherziehen und nach Maastricht gehen.“ Maastricht ist eine Autostunde von Köln entfernt.

„Diese Abgabe ist ein Förderprogramm für ausländische Airlines und ausländische Flughäfen“, sagte der Germanwings-Sprecher. In den Niederlanden habe es früher eine ähnliche Abgabe gegeben, die aber wieder abgeschafft worden sei, nachdem viele Passagiere daraufhin von Deutschland aus gestartet seien.


ADV befürchtet Arbeitsplatzverlust

Der Flughafenverband ADV befürchtet als Folge der Abgabe einen Rückgang des Passagierzahl um drei Prozent. Dadurch stünden „bis zu 10 000 Arbeitsplätze auf dem Spiel“, sagte ADV-Präsident Michael Eggenschwiler der „Rheinischen Post“. Die Abgabe werde „einzig und allein zu einer massiven Verkehrsverlagerung an Flughäfen ins Ausland führen“.

Der Bundesverband der Verbraucherzentralen befürchtet, dass die Abgabe letztlich auf die Fluggäste abgewälzt werden könnte. Er erinnerte daran, dass die Bundesregierung die Abgabe in ihrem Paket den Belastungen der Wirtschaft zugeordnet habe. „Sie kann nicht am Ende auf Verbraucher und Fluggäste verlagert werden“, sagte ein Sprecher.

Die schwarz-gelbe Koalition hatte am Montag als Teil ihres Sparpakets angekündigt, von 2011 an eine ökologische Luftverkehrsabgabe einzuführen. Sie soll für alle Passagiere erhoben werden, die von einem deutschen Flughafen starten, und jährlich 1 Mrd. EUR in die Staatskasse spülen. (dpa/sm)