In Lüneburg werden im Stadtgebiet auf einer Strecke von knapp zwei Kilometern elastische Sohlen unter die Bahnschwellen gelegt, sagte Bahnsprecher Egbert Meyer-Lovis am Montag. In Celle sollen auf einer Strecke von 1,7 Kilometern Dämpfer an den Gleisen Schwingungen aufnehmen und den Lärm um 1,5 bis vier Dezibel senken. In Peine werden Eisenbahnbrücken mit einer speziellen Anlage versehen, die das Dröhngeräusch um sechs Dezibel mindern sollen. Drei Dezibel weniger entsprechen einer Halbierung der Lautstärke. (dpa)