Ramsauer wolle endlich das Problem lösen, dass Frankreich seinen Markt für Personenzüge abschotte, französische Anbieter aber in Deutschland antreten, berichtete die „Financial Times Deutschland“. Hier müsse es faire Bedingungen geben. „Mir reichts“, zitiert ihn die FTD.

Ramsauer hatte sich bereits unmittelbar nach seinem Amtsantritt im Oktober 2009 für deutschen Zugverkehr in Frankreich stark gemacht. Laut FTD stellt sich auch Bussereau auf eine offene Aussprache ein: „Das ist kein Höflichkeitsbesuch“, sagte seine Sprecherin.

Die SNCF ist in Deutschland im Regional- und im Güterverkehr aktiv. Die DB ist in Frankreich größter Konkurrent der SNCF im Frachtverkehr. Der Einstieg in den lukrativen Regionalverkehr scheiterte dagegen bisher. Die französische Regierung will diesen Markt erst ab 2012 öffnen – mit der Vorgabe, dass Konkurrenten der SNCF bis 2018 nur einen Marktanteil von lediglich 7,5 Prozent erreichen dürfen, berichtet die FTD weiter. Im grenzüberschreitenden Fernverkehr kooperieren die beiden Bahnen überwiegend.

Bei dem Gespräch Ende August werden auch SNCF-Chef Guillaume Pepy und Bahn-Chef Rüdiger Grube zugegen sein. (dpa/sm)