###LOGINANDOUT###
Share |

Infrastruktur

Bremerhaven setzt auf neuen Seehafen

21.09.2011 | Die Stadt Bremerhaven will ihren Flugplatz Luneort zugunsten eines neuen Seehafens für die Windkraftindustrie schließen. Auf dem Flugplatz starten und landen monatlich rund 500 Sport- und Geschäftsflugzeuge.

-Anzeige-

Der Flugbetrieb sei auch aus Sicherheitsgründen nicht mit dem Hafenprojekt vereinbar, sagte Oberbürgermeister Melf Grantz (SPD) am Mittwoch. Die Stadt strebe als Ersatz eine Kooperation mit dem Landkreis Cuxhaven auf dem zivilen Teil des Militärflughafens Nordholz an. Die Schließung von Luneort soll mit der Inbetriebnahme des Hafens 2014 oder 2015 erfolgen.

Die FDP kritisierte die Entscheidung des Magistrats der Stadt. "Der Flugplatz Luneort ist für Bremerhaven ein wichtiger Standortvorteil, auch und gerade wenn es um die Offshoreindustrie geht", sagte der Bremer FDP-Bundestagsabgeordnete Torsten Staffeldt. Das Land habe viele Millionen Euro in einen Flugplatz investiert, um den Wirtschaftsstandort Bremerhaven zu stärken. "Dann will man den neuen Offshorehafen genau in die Einflugschneise bauen." Das sei ein "Schildbürgerstreich".

Auf dem Flugplatz Luneort starten und landen monatlich rund 500 Sport- und Geschäftsflugzeuge. Der neue Seehafen ist für den Umschlag von Windkraftanlagen konzipiert.

Gutachten bestätigt Entscheidung

Die in Bremerhaven umstrittene Schließung des Flughafens wird Grantz zufolge durch ein Gutachten untermauert. Demnach sei auch ein eingeschränkter Flugbetrieb oder eine Verkürzung der bisherigen Hauptstart- und Landebahn nicht möglich.

Der neue, vom Land Bremen geplante Hafen für die Windkraftindustrie soll genau in der Verlängerung der Startbahn entstehen. Die Piste könne als Verbindungstrasse zwischen dem Hafen und den weiter landeinwärts angesiedelten Firmen der Windkraftindustrie genutzt werden.

In Bremerhaven sind mehrere namhafte Hersteller von Windkraftanlagen ansässig. Sie produzieren Großkomponenten unter anderem für die in der Nordsee geplanten Offshore-Windparks. Die Branche werde in den kommenden Jahren stark expandieren, benötige dafür aber entsprechende Logistikeinrichtungen wie den neuen Hafen.

Entscheidung über Stilllegung steht aus

Eine finanzielle Beteiligung an der seit Jahren defizitären Betreibergesellschaft von Nordholz schloss Grantz aber zunächst aus. Der Landkreis Cuxhaven als Hauptgesellschafter des Flughafens will Ende 2012 über eine mögliche Stilllegung entscheiden. (lni)

 Berichte, Analysen und weiterführende Links finden Sie auch in unserem DVZ-Brennpunkt "Offshore-Logistik"

Schreiben Sie der Redaktion: redaktion(at)dvz.de »

Sie kennen die DVZ noch nicht?

Lernen Sie jetzt die Zeitung für alle Verkehrs- und Logistikprofis kennen. In der DVZ erhalten Sie exklusive Nachrichten und Hintergrundberichte aus Transport und Logistik.

Jetzt gleich bestellen:

  • Sie erhalten 6 Ausgaben der DVZ Deutsche Logistik-Zeitung kostenlos.
  • Garantiert kein Folgeabo - die Zustellung endet von selbst.
  • Hier geht es zu Ihrer kostenlosen DVZ in gedruckter Form.
  • Hier geht es zu Ihrer kostenlosen DVZ als ePaper.
-Anzeige-

Politik-Bücher

Compliance in der Logistik

Dieses neue Praxisbuch liefert Hilfestellungen für den Aufbau von Compliancestrukturen.

46,80 EUR 

Maut-Management

Alles zum Thema Maut! Fakten und Hintergründe, Gesetzes- und Verordnungstexte.

38,00 EUR  

Riskmanagement in der Logistik

Der nützliche Ratgeber beleuchtet die unterschiedlichsten Aspekte des Risikomanagements für die Logistikbranche

39,00 EUR  

DVZ-Sonderbeilagen

Jetzt gratis lesen!

Brandaktuell, hochinformativ: Die Sonderbeilagen der DVZ vertiefen für Sie wichtige Themen aus Transport und Logistik. Jetzt kostenlos anfordern!

Newsletter bestellen

Der DVZ-Newsletter - immer auf dem Laufenden.
Hier kostenlos anmelden:

DVZ-Newsletter-bestellen