Von den Plänen werde die international ausgerichtete Reise- und Logistikbranche besonders betroffen sein, betont der ADV in einer Presseerklärung. „Eine zukunftsweisende Luftverkehrspolitik braucht den Erhalt von Nachtflugmöglichkeiten an ausgewählten Standorten“, kommentierte ADV-Hauptgeschäftsführer Ralph Beisel die Ankündigung. Unterm Strich würden die Vorschläge von Rot-Grün hier zu einer Schwächung der Flughäfen, der gesamten Luftverkehrswirtschaft und des Wirtschaftsstandorts Nordrhein-Westfalen führen. „Die neue Landesregierung wird sich bei ihren Aktivitäten an den geltenden Genehmigungen der Flughafenstandorte in NRW orientieren müssen“, fügte Beisel hinzu.

Die geplanten Nachtflugrestriktionen würden zu Abwanderungseffekten von Unternehmen führen und Arbeitsplätze bedrohen. „Ein fairer Ausgleich der Interessen bedeutet, dass man die berechtigten Bedürfnisse der Anwohner nach Schutz vor Lärm und Schutz der Nachtruhe und die Erfordernisse der prosperierenden Wirtschaft in NRW in Einklang bringt. Der Wirtschaftsstandort Deutschland und seine Bürgerinnen und Bürger sind von Mobilität und internationaler Verflechtung abhängig“, sagte Beisel.

Die nordrhein-westfälische SPD und Bündnis 90 / Die Grünen NRW haben ihre Vorhaben für den Luftverkehr in dem am Donnerstag veröffentlichten Koalitionsvertrag unter der Überschrift „Luftverkehr-Zukunft gestalten und Interessensausausgleich herstellen“ zusammengestellt. Dabei bewertet der ADV ein angekündigtes Anreizsystem für den Einsatz lärmarmer Flugzeuge als „gute Grundlage“. Diese Strategie würden die deutschen Verkehrsflughäfen bereits seit Jahrzehnten erfolgreich verfolgen. Auch die Weiterentwicklung umweltbezogener Start- und Landeentgelte werde vom ADV unterstützt. (sm)