Am Montagvormittag machte die „Global Carrier“ erstmals am Anleger 4 fest. Sie wird künftig jeden Montag gegen 11 Uhr anlegen und gegen 19 Uhr den Hafen verlassen.

Das Schiff, das unter dem Reederei-Namen Power Line fährt, gehört dem finnischen Speditionsunternehmen Lillbacka, einem der großen Lkw-Kunden im Lübecker Hafen. Agent in Lübeck ist der Schiffsmakler Manfred Schröder. Transportiert werden sollen unter anderem die eigenen Trailer des Unternehmens, die im Norditalien-Verkehr eingesetzt werden, sowie alle Arten sonstiger Ro/Ro-Ladung, insbesondere Trailer.

Neu für die Verbindungen ab Lübeck ist der Hafen Oxelösund, der rund 115 Kilometer südlich von Stockholm liegt und gut zum Bedienen des Großraums rund um die schwedische Hauptstadt geeignet ist.

Die „Global Carrier“ ist in Lübeck eine „alte Bekannte“. Die 1977 gebaute, 155 Meter lange Fähre mit 1700 Lademetern und Platz für zwölf Passagiere (Lkw-Fahrer) fuhr viele Jahre als „Stena Carrier“ zwischen Travemünde und Göteborg. Im Jahr 2004 war sie dann bereits kurzzeitig für Lillbacka als „Global Carrier“ zwischen Lübeck und Finnland im Einsatz. (DVZ)