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Willi-Betz-Gruppe

Willi Betz beschneidet nationalen Ladungsverkehr

Auch defizitären nationale Ladungsverkehre der Betz International GmbH werden eingestellt, bestehende Kundenverträge aber noch erfüllt. (Foto: Helmke)

30.12.2010 | Die Willi-Betz-Gruppe zieht sich weitgehend aus den nationalen Ladungsverkehren zurück. Das kündigte die Großspedition zum Jahreswechsel an. Der Schritt ist Teil einer Neufokussierung, die Trennung von defizitären Geschäftsbereichen beinhaltet.

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Die bislang von der Betz International GmbH wahrgenommenen Aktivitäten im Bereich Gebietsspedition, Nahverkehrs- und Werksversorgung wurden in die LGI Logistics Group International integriert, heißt es dazu in einer Pressemitteilung des Unternehmens. Die LGI zählt zu den großen Kontraktlogistikanbietern in Deutschland und ist eine ebenfalls hundertprozentige Tochter der Betz-Unternehmensgruppe.

Eingestellt werden auch die defizitären nationalen Ladungsverkehre der Betz International GmbH, teilt Willi Betz weiter mit. Bestehende Kundenverträge würden noch erfüllt.

Die Fuhrparkflotte der Mat Betz GmbH übernehme die für die Gebietsspedition, Nahverkehrs- und Werksversorgung sowie Spezialverkehre notwendigen Transporte. Auch Mat Betz ist eine hundertprozentige Tochter der Willi Betz Unternehmensgruppe mit Sitz in Reutlingen. Darüber hinaus stünden auch internationale Ladungsverkehre auf dem Prüfstand, heißt es in der Presseerklärung weiter.

Betroffen von der Einstellung der Betz International GmbH seien alle 281 Mitarbeiter. Von ihnen haben 160 ein Weiterbeschäftigungsangebot in anderen Bereichen der Betz-Gruppe bekommen.

Die Unternehmensleitung begründet den Schritt mit einer Fortsetzung der Re-Fokussierung auf traditionellen Stärken. Die Gruppe wolle ihr Geschäftsprofil straffen. Die Gesellschafterstellung der Betz International GmbH in der 24plusSystemverkehre GmbH & Co. KG bleibe von den Maßnahmen unberührt. (sm)

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