Vom 5. Januar bis 14. Februar sollen die Trog- und Haltungstore instand gesetzt werden, berichtet die in Cottbus erscheinende "Lausitzer Rundschau". Die Hebelsysteme der Torlagerung werden erneuert, an drei Toren werden zudem die Drahtseile gewechselt, hieß es. In den vergangenen zwei Jahren war für mehr als 3 Mio. Euro der Korrosionsschutz der Kanalbrücke überholt worden. Das Schiffshebewerk soll noch bis 2025 genutzt werden.

Unterdessen gehen die Arbeiten für das neue zweite Schiffshebewerk am Standort voran. Wie Rolf Dietrich, Leiter des Wasserstraßen-Neubauamtes (WNA) Berlin, sagte, liege man gut im Zeitplan. Im Frühjahr 2009 wolle man die Baugrube für das eigentliche Hebewerk ausheben. Dann soll auch die offizielle Grundsteinlegung für das 285-Mio.-Euro-Projekt erfolgen.

Dem Amt zufolge haben von Januar bis Ende November 2008 insgesamt 4117 Güterschiffe mit einer Ladung von gut zwei Millionen Fährtonnen das Hebewerk Niederfinow passiert. Dies stellt gegenüber dem Vorjahr eine Steigerung von 4,6 Prozent dar. (dpa)