Inzwischen hätten die  Frachten  weltweit ein Niveau erreicht, ?das nicht mehr kostendeckend ist?.

Die Reederei will im Verkehr zwischen Europa und Asien künftig Raten abrechnen, die Bunker- und Währungszuschlag beinhalten. Für Verschiffungen von Fernost nach Europa wurde die Tarifrate auf 1.000 USD (Basis Hongkong) für einen 20-Fuß-Behälter, auf 2 000 USD für einen 40er und auf 2100 USD  für einen 40-Fuß-Highcube-Container festgesetzt. Im Verkehr von Europa nach Asien will Hapag-Lloyd 250 USD pro TEU abrechnen. Für die Verkehren zwischen Europa und Nordamerika, einschließlich Mexiko sowie von Europa nach Australien/Neuseeland werden ebenfalls kräftige Aufschläge angekündigt. (wö)