Durch strafferes Management sollten die Bauzeiten verkürzt werden, um lange Schlangen auf den verengten Fernstraßen zu vermeiden, erklärte der Verbands- Vorsitzende Günter Knopf am Dienstag in Stuttgart. Als positives Beispiel für beschleunigte Bauarbeiten nannte Knopf die Sanierung der A 81 zwischen Leonberg und Stuttgart-Zuffenhausen. Dort soll der 90-Tage-Bau den Plänen zufolge noch vor dem Start der Sommerferien 2010 enden. Die schnellen Arbeiten werden durch Zweischichtbetrieb ermöglicht, durch den das Tageslicht voll ausgenutzt werden kann.

Der Verkehrsexperte forderte zudem mehr moderne Warnschilder entlang der Autobahnen. Mit den elektrischen Leuchtschildern könnten die Fahrer je nach Verkehr auf Staugefahr oder schlechte Witterung aufmerksam gemacht werden. Jahrelang seien in Baden-Württemberg zu wenig dieser Verkehrslenk-Schilder eingesetzt worden. (dpa/sm)