Die Branche der Ladungsverkehre gerät zunehmend unter Druck. Ursache hierfür sind neben der hohen Wettbewerbsintensität auch Entwicklungen wie Dieselpreissteigerungen, Fahrermangel, Mauteinführung/-erhöhung und die jüngsten Neuerungen in der EU-Sozialgesetzgebung. Eine neue Perspektive für die Branche könnte sich durch die Industrialisierung dieser bislang „handwerklich“ erstellten Transportleistungen bieten; US-amerikanische Truckload-Unternehmen machen dies bereits mit Erfolg vor.

Das vorliegende Buch setzt sich umfassend mit der Ladungsverkehrsbranche auseinander, zeigt die Besonderheiten der Leistungserstellung, die Kalkulation solcher Transportleistungen und die Probleme, mit denen die Anbieter gegenwärtig konfrontiert sind. Vor allem aber wird die Frage diskutiert, ob eine Industrialisierung nach amerikanischem Vorbild auch im hiesigen Ladungsverkehrsmarkt möglich wäre und ob sich die heimischen Anbieter hierdurch Rationalisierungspotenziale erschließen könnten. Hierbei werden nicht nur Wege für die Großen der Branche, sondern auch für kleine und mittelständische Unternehmen aufgezeigt.

Die Zukunft des Ladungsverkehrs in Europa, Ausgabe 2009, von Stefanie Müller und Peter Klaus, 176 S., kt., EUR 39,-