DVZ-Konferenz "Internationales Transport-, Speditions- und Logistikrecht"

Aktuelle BGH-Rechtsprechung zur CMR, zum Frachtführerpfandrecht, zum Multimodaltransport und zur internationalen Zuständigkeit deutscher Gerichte

Länderberichte zum Transportrecht in Russland, den Niederlanden und Skandinavien, Rechtsfragen zur Funktion des Spediteurs als IATA-Agent und zu Outscouring-Problemen bei internationalen Logistikverträgen.

In Zusammenarbeit mit dem Deutschen Speditions- und Logistikverband (DSLV)

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Aktuelle Entwicklungen in der Logistik-Rechtsprechung

Die Zahl transportrechtlicher Entscheidungen durch den Bundesgerichtshof (BGH) reißt nicht ab. Deshalb kann Bundesrichter Günter Pokrant auch in diesem Jahr über aktuelle Urteile zur CMR sowie Entscheidungen mit internationalen Bezug berichten, die von Verbandsjuristen mit Blick auf ihre Auswirkungen für den Alltag der Speditions- und Transportunternehmen "kommentiert" werden.

Die internationale DVZ-Rechtskonferenz möchte in traditioneller Weise der Internationalisierung des Speditions- und Transportwesens durch die Vorstellung ausländischer Rechtsordnungen Rechnung tragen. Deshalb sind Länderberichte zu Russland, den Niederlanden und Skandinavien vorgesehen, für die wir erstmals auch im Ausland tätige Rechtsanwälte gewinnen konnten. Darüber hinaus werden die rechtliche Stellung des Spediteurs als IATA-Agent und Gefahren des Outsourcings bei internationalen Logistikverträgen beleuchtet.

Die Veranstaltung richtet sich an Praktiker, Geschäftsführer, Niederlassungs-leiter, Leiter von Schadensabteilungen, Schadensbearbeiter in Logistik, Speditionen und Transport sowie der Versicherungsbranche als auch an Fachjuristen.

Sie erhalten Antworten aus diese und andere Fragen:

• In welchem Umfang sind Schäden nach Artikel 23 CMR beziehungsweise bei qualifiziertem Verschulden zu ersetzen?
• Welche Anforderungen sind an den Wegfall der Haftungsbeschränkungen nach Artikel 29 CMR zu stellen?
• Multimodaltransport und Drittschadenliquidation - wie ist die Rechtslage?
• Besteht eine internationale Zuständigkeit deutscher Gerichte bei ausländischem Vor- und Nachlauf?
• Wie weit reicht das Frachtführerpfandrecht, wenn der Absender nicht Eigentümer der Ware ist?
• Welche Grundlagen und Besonderheiten bestehen im Transportrecht in Russland, den Niederlanden und Skandinavien?
• Welchen rechtlichen Anforderungen unterliegt der Luftfracht-Spediteur in seiner Rolle als IATA-Agent?
• Welche Outsourcingrisiken sind für internationale Logistikverträge prägend?